특수 밸브는 다양한 압력 용기 및 파이프라인 시스템에 널리 사용되는 매우 중요한 보호 밸브입니다. 가압 시스템 내 압력이 규정값을 초과하면 자동으로 열려 잉여 유체를 대기로 배출하여 압력 용기 및 파이프라인 시스템의 안전한 작동을 보장하고 사고를 예방합니다. 시스템 내 압력이 떨어지거나 작동 압력보다 약간 낮아지면 자동으로 닫힙니다. 특수밸브의 신뢰성 장비와 인력의 안전과 직결되므로 주의를 기울여야 합니다.
1、특수밸브의 밸브바디 접합면 누설
상하 밸브 바디 접합면에서 발생하는 누설을 말합니다. 이러한 누설의 주요 원인은 다음과 같습니다. 첫째, 접합면에서 볼트의 조임력이 부족하거나 편향되어 접합면의 밀봉 상태가 불량합니다. 둘째, 밸브 바디 접합면의 톱니형 개스킷이 기준을 충족하지 못합니다. 셋째, 밸브 바디 접합면의 평탄도가 너무 나쁘거나 단단한 불순물로 인해 밀봉이 불량합니다.
2、특수밸브가 작동한 후 메인안전밸브는 작동하지 않습니다.
이러한 현상은 일반적으로 주 안전 밸브 작동 불량이라고 합니다. 주 안전 밸브 작동 불량은 작동 중인 보일러에 매우 해로울 수 있습니다. 이는 장비의 주요 숨겨진 위험 요소이며 장비의 안전 작동에 심각한 영향을 미칩니다. 작동 압력 용기와 배관의 중간 압력이 정격 값을 초과하면 주 안전 밸브가 작동하지 않습니다. 장비가 과압 상태에서 작동하면 장비 손상 및 중대 사고가 발생하기 쉽습니다.
3、특수밸브의 주파수 점프
주파수 호핑은 특수 밸브가 밸브 시트로 복귀한 후 압력이 약간 상승하면 안전 밸브가 다시 열리는 현상을 말합니다. 이 현상을 안전 밸브의 "주파수 호핑"이라고 합니다. 안전 밸브의 기계적 특성상 전체 작동 과정에서 안전 밸브가 지정된 개방 높이에 도달할 때 막힘, 진동 및 주파수 호핑이 발생하지 않아야 합니다. 주파수 호핑은 안전 밸브의 밀봉에 매우 불리하며 밀봉 표면의 누출을 유발하기 쉽습니다. 그 이유는 주로 안전 밸브의 높은 배압과 관련이 있습니다. 배압이 높으면 용기 내 과잉 유체의 배출이 감소하고 안전 밸브가 밸브 시트로 복귀합니다. 작업자가 부적절하게 조정하면 용기 내 압력이 다시 급격히 상승하여 안전 밸브가 다시 작동합니다. 이러한 상황은 스로틀 밸브의 개도를 증가시켜 해결할 수 있습니다. 스로틀 밸브가 열린 후, 메인 안전 밸브의 피스톤 챔버로 가는 증기 공급원이 감소하여 피스톤을 아래로 밀어내는 힘이 작아지고, 메인 안전 밸브가 작동할 확률이 작아지며, 메인 안전 밸브의 연속적인 시동이 방지됩니다.
4、특수밸브 재시팅 후 메인밸브 재시팅 지연시간이 너무 길다

실패에는 두 가지 주요 이유가 있습니다.
한편으로는 메인 안전 밸브 피스톤 챔버의 증기 누출입니다. 펄스 안전 밸브가 밸브 시트로 복귀하더라도 파이프라인과 피스톤 챔버의 증기 압력은 여전히 매우 높고 피스톤의 하향력이 여전히 매우 크기 때문에 메인 안전 밸브가 천천히 밸브 시트로 복귀합니다. 이 결함을 해결하는 방법은 주로 스로틀 밸브의 개도와 스로틀 구멍의 직경을 증가시키는 것입니다. 스로틀 밸브를 열거나 스로틀 구멍의 직경을 늘리면 펄스 튜브에 남아 있는 증기가 빠르게 배출되어 피스톤의 압력과 피스톤에 작용하는 하향 추력이 감소합니다. 증기 헤더의 증기 매체가 위쪽으로 추력하고 메인 안전 밸브 스프링이 위쪽으로 장력을 받으면 밸브 코어가 빠르게 밸브 시트로 복귀합니다. 다른 한편으로는 메인 안전 밸브의 가동부와 고정부 사이의 마찰이 너무 커서 메인 안전 밸브가 천천히 원래 시트로 복귀하는 데에도 원인이 있습니다. 이 문제에 대한 해결책은 주 안전 밸브의 이동 부품과 고정 부품 사이의 맞춤 간극을 표준 범위 내에서 제어하는 것입니다.