중국 최초의 중형 고체 로켓인 장정 6호가 타이위안 위성발사센터에서 성공적으로 발사되어, 푸장 2호 위성과 천쿤 2호 위성을 예정된 궤도에 성공적으로 진입시켰습니다.
장정 6호 운반 로켓의 첫 비행 성공은 중국의 차세대 운반 로켓 제품군에 새로운 구성원이 추가되었음을 의미하며 중국의 차세대 운반 로켓 유형 스펙트럼 구성을 더욱 개선합니다.
"하이브리드 로켓", 더 효율적
창정 6호 개조 로켓은 중국 발사체 분야에서 고체-액체 엔진의 "국경 간 협력"을 최초로 실현했습니다. 고체 부스터 결합 및 분리 기술, 결합점 대집중력 확산 기술, 고체-액체 결합 복합 스윙 제어 등의 핵심 기술을 돌파하여 액체 엔진의 고성능, 긴 작동 시간, 고체 엔진의 높은 추력, 간편한 사용 및 유지보수라는 종합적인 장점을 최대한 활용하여 로켓의 신뢰성과 비용 효율성을 높였습니다. 또한, 타이위안 위성발사센터의 새로운 발사장을 활용하여 창정 6호 개조 로켓은 14일 만에 빠른 발사를 실현하고 저궤도 및 중궤도 위성의 고밀도 발사 요구를 충족할 수 있습니다.
"건강가정사", 더욱 똑똑해지다
발사 임무의 안전을 보장하기 위해 로켓 코어 1단계에 "지능형" 상태 진단 시스템이 설치되었습니다. "점화" 명령이 내려지면 코어 레벨 1 액체 엔진이 먼저 점화되고, 상태 진단 시스템이 작동 모드로 전환됩니다. 비정상 비상 상황이 발생하면 상태 진단 시스템은 즉시 판단하여 자동 비상 정지를 실행합니다. 동시에 부스터의 고체 모터는 더 이상 점화되지 않습니다. 또한, 장정 6호 개조 로켓은 중국 최초로 서보 시스템 온라인 고장 진단 및 적응형 재구성 기술을 채택했습니다. 로켓 비행 과정에서 서보 메커니즘에 고장이 발생하면 지능형 "두뇌"가 자체 진단 결과에 따라 재계산하고 제어 명령을 할당하여 로켓 비행의 지능적 제어를 실현합니다.

"무인"으로 더 안전하다
로켓 발사 4시간 전, 모든 전방 조종사는 타워에서 철수했고, 로켓은 무인 기술을 통해 후속 발사 과정을 완료했습니다. 창정 6호 개조 로켓의 무인 기술은 중국 운반 분야에서 세 가지 "최초"를 달성했습니다. 첫째, 자동 도킹 및 충전 기술을 최초로 도입하여 장거리 전 과정에서 추진제를 자동으로 충전할 수 있게 되었습니다. 둘째, 제로초 셰딩 기술을 최초로 도입하여 로켓 접지 커넥터가 이륙 순간 자동으로 분리되었습니다. 셋째, 추진제 충전이 최초로 이루어진 후 발사장 전방에는 아무도 상주하지 않아 로켓 발사 임무의 안전을 효과적으로 보장했으며, 이는 모델의 "사람 중심" 개념을 확고히 실천한 것입니다.